Сагоревање заптивке главе цилиндра и цурење ваздуха из система компресије су чести кварови.Опекотине заптивке главе цилиндра ће озбиљно погоршати радно стање мотора, или чак неће радити, и могу узроковати оштећење одређених повезаних делова или делова;у компресијском и погонском ходу мотора, заптивање горњег простора клипа мора бити нетакнуто, без цурења ваздуха.
1. Учинак квара након што је заптивка главе цилиндра сломљена
Због различитих локација изгореле заптивке главе цилиндра, знаци квара су такође различити:
издувавање између два суседна цилиндра
Под претпоставком да не укључујем декомпресију, протресао сам радилицу и осетио да притисак у оба цилиндра није довољан.Приликом покретања мотора појавио се црни дим, а брзина мотора се значајно смањила, показујући недовољну снагу.
2. Глава цилиндра цури
Компримовани гас под високим притиском одлази у отвор за вијак на глави мотора или цури са површине споја главе цилиндра и тела.У ваздуху цури светло жута пена.Када је цурење ваздуха озбиљно, производиће се звук „суседни“, понекад праћен цурењем воде или уља.Можете видети одговарајућу равнину главе цилиндра и њену близину током растављања и прегледа.Очигледно се налази угљеник на отвору за вијак главе цилиндра.
3, у пролазу за гас уље
Гас под високим притиском улази у пролаз за уље за подмазивање између блока мотора и главе цилиндра.Температура уља у уљном кориту је увек висока када мотор ради, вискозитет уља постаје тањи, притисак опада, а пропадање је брзо.Постоје очигледни мехурићи у уљу који се шаљу у горњи део главе цилиндра за подмазивање механизма за дистрибуцију ваздуха.
4, гас под високим притиском улази у јакну расхладне воде
Када је температура воде за хлађење мотора нижа од 50 ℃, отворите поклопац резервоара за воду, можете видети да постоје очигледни мехурићи који се дижу и појављују у резервоару за воду, а много врућег ваздуха се емитује из отвора резервоара за воду.Како температура мотора постепено расте, топлота која се емитује из отвора резервоара за воду такође се постепено повећава.У овом случају, ако је преливна цев резервоара за воду зачепљена и резервоар за воду се напуни водом до поклопца, феномен подизања мехурића ће бити очигледнији, а у тешким случајевима ће се појавити појава кључања.
5, цилиндар мотора и омотач воде за хлађење или пролаз уља за подмазивање пролазе кроз
На горњој површини расхладне воде у резервоару за воду ће плутати жуто-црни мехурићи уља или ће бити очигледна вода у уљу у посуди за уље.Када су ове две појаве озбиљна, вода или уље ће бити у ауспуху.
Време поста: 14.01.2021