Доступне дебљине металних подлога су између 0,2 мм-0,8 мм. Максимална ширина је 800 мм.Дебљина гуменог премаза је између 0,02-0,1 2мм једноструки и двострани гумирани метални ролни материјал може задовољити захтеве различитих купаца.
-
Гумирани метал – СНКС5240
са другом дебљиномЈедан од наших најпродаванијих производа.
СНКС5240 гумирани метални композитни материјал је заснован на хладно ваљаној челичној плочи са НБР гуменим премазом са обе стране.
Издржи високу температуру дугорочно и има одличне перформансе смањења буке у кочионом систему.
Фино пригушивање удара и ефекат апсорпције буке.
Посебно погодан за јастучиће фиксиране помоћу копче.
Високе перформансе трошкова и могу заменити увозни материјал. -
СНКС5240Ј серија
са другом дебљиномУ комбинацији са разним ПСА (хладним лепком), на бази СНКС5240;сада имамо 4 врсте хладног лепка различите дебљине.
Различити лепкови имају различите карактеристике како би задовољили захтеве купаца.
Материјали за изолацију буке кочница на тржишту.
Површинска обрада челика против рђе обезбеђује добру отпорност на корозију.
Углавном се користи као подметач за пригушивање буке и апсорпцију удара за кочиони систем.
Уједначена дебљина челичне плоче и гуменог премаза, а површина је равна и глатка.
-
Гумирани метал – СНКС6440
са другом дебљиномЈедан од наших најпродаванијих производа.
СНКС5240 гумирани метални композитни материјал је заснован на хладно ваљаној челичној плочи са НБР гуменим премазом са обе стране.
Издржи високу температуру дугорочно и има одличне перформансе смањења буке у кочионом систему.
Фино пригушивање удара и ефекат апсорпције буке.
Посебно погодан за јастучиће фиксиране помоћу копче.
Високе перформансе трошкова и могу заменити увозни материјал. -
Гумирани метал – серија СНКС6440Ј
са другом дебљиномУ комбинацији са разним ПСА (хладним лепком), на бази СНКС6440;сада имамо 4 врсте хладног лепка различите дебљине.
Различити лепкови имају различите карактеристике како би задовољили захтеве купаца.
Материјали за изолацију буке кочница на тржишту.
Површинска обрада челика против рђе обезбеђује добру отпорност на корозију.
Углавном се користи као подметач за пригушивање буке и апсорпцију удара за кочиони систем.
Уједначена дебљина челичне плоче и гуменог премаза, а површина је равна и глатка.
